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Nando Barbieri
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Ferdinando β€žNandoβ€œ Barbieri (* 29. August 1907 in Genua; † 8. Oktober 1997 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

Contents

β€’ Karriere
β€’ Statistik
β€’ Literatur
β€’ Weblinks

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Karriere

Nado Barbieri war in den 1930er-Jahren in erster Linie als Sportwagenpilot aktiv. 1933 siegte er gemeinsam mit Gianfranco Comotti auf einem von der Scuderia Ferrari gemeldeten Alfa Romeo 8C 2600 bei der Coppa Principessa di Piemonte. 1934 gewann er auf Alfa Romeo 8C 2300 Monza das Bergrennen Parma–Poggio di Berceto. Die Targa Abruzzi 1934 beendete Barbieri gemeinsam mit Mario Tadini als Zweiter und bei der Mille Miglia 1937 wurde er zusammen mit Edoardo Teagno Achter der Gesamtwertung; seine beste Platzierung bei diesem italienischen Straßenrennen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg war Barbieri noch einige Jahre aktiv und gewann 1947 ein Sportwagenrennen in Novaracite-ref-1[1].

Auch im Grand-Prix-Sport war Barbieri aktiv; den Gran Premio di Tripoli 1933 beendete er als 13. der Endwertung.

Statistik

Vorkriegs-Grands-Prix-Ergebnisse

| Saison | Team | Wagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Punkte | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | Franco Sardi | Alfa Romeo Tipo B/P3 | | | | | | | | 55 | 32. |
| 1935 | Franco Sardi | Alfa Romeo Tipo B/P3 | | | | | DNF | | | 55 | 32. |

| Legende | Legende | Legende | |
|---|---|---|---|
| Farbe | Bedeutung | Bedeutung | EM-Punkte |
| Gold | Sieg | Sieg | 1 |
| Silber | 2. Platz | 2. Platz | 2 |
| Bronze | 3. Platz | 3. Platz | 3 |
| GrΓΌn | Klassifiziert, mehr als 75% der Renndistanz zurΓΌckgelegt | Klassifiziert, mehr als 75% der Renndistanz zurΓΌckgelegt | 4 |
| Blau | nicht punkteberechtigt, zwischen 50% und 75% der Renndistanz zurΓΌckgelegt | nicht punkteberechtigt, zwischen 50% und 75% der Renndistanz zurΓΌckgelegt | 5 |
| Violett | nicht punkteberechtigt, zwischen 25% und 50% der Renndistanz zurΓΌckgelegt | nicht punkteberechtigt, zwischen 25% und 50% der Renndistanz zurΓΌckgelegt | 6 |
| Rot | nicht punkteberechtigt, weniger als 25% der Renndistanz zurΓΌckgelegt | nicht punkteberechtigt, weniger als 25% der Renndistanz zurΓΌckgelegt | 7 |
| Farbe | AbkΓΌrzung | Bedeutung | EM-Punkte |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) | 8 |
| Weiß | DNS | nicht gestartet (did not start) | 8 |
| Weiß | DNA | nicht erschienen (did not arrive) | 8 |
| sonstige | P / fett | Pole-Position | 8 |
| sonstige | SR / kursiv | Schnellste Rennrunde | 8 |
| sonstige | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) | 8 |

Literatur

β€’ Pino Casamassima: Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998, ISBN 88-7911-179-5.

Weblinks

Commons

: Nando Barbieri

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

β€’ Leif Snellman: Ferdinando "Nando" Barbieri (I). www.kolumbus.fi, 3. April 2015, abgerufen am 5. April 2015 (englisch).
β€’ Nando Barbieri, Italy. www.racingsportscars.com, 3. April 2015, abgerufen am 5. April 2015 (englisch).
β€’ Nando Barbieri in der Driver Database (englisch)

Einzelnachweise

cite-note-11. ↑ Sportwagenrennen Novarra 1947